Código P0013 – Circuito Accionador de Posición del Árbol de Levas “B” (Banco 1)

  • En Inglés: “B” Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)

La falla DTC P0013 es indicador de que existen algún problema de corriente  en el CMP (Sensor de la posición del árbol de levas).

Descripción del código P0013 en Español

El sensor de posición del árbol de levas (CMP) funciona en conjunto al control del tren automotriz (PCM) enviando señales de corriente en un circuito de control alto y un circuito de referencia bajo.

Las señales de control altas enviadas desde el PCM al sensor CMP son de 12 voltios y sirven para determinar la cantidad de aceite que entra al raches de leva mediante la válvula OCV (Válvula de control de aceite).

En cambio, las señales de circuito bajas determinan el buen funcionamiento del control alto. Si el PCM detecta cambios repentinos en los voltajes de alguno de estos aparecerá el código DTC P0013 para indicarnos la falla.

Síntomas del código de falla P0013

Cuando se genera este código obd2 el automóvil presenta los siguientes síntomas:

  • Encendido en la luz del Check Engine.
  • Dificultades para arrancar el vehículo.
  • Consumo de combustible bajo debido a la falla.
  • Variaciones repentinas en las RPM del vehículo siendo o muy altas o muy bajas.

Causas del código OBD2 P0013

Estas son las posibles causas del código OBD2 P0013:

  • Los cables del árbol de levas o la válvula OCV pueden estar deteriorados o mal conectados.
  • Corto circuito de la válvula OCV.
  • Válvula OCV dañada.
  • Bajo nivel de aceite del motor haciendo que no tenga suficiente presión.

Soluciones del Código DTC P0013

Para solucionar la falla P0013 te recomendamos seguir los siguientes pasos:

  • Con un voltímetro digital mide la resistencia de los terminales de la válvula OCV, debes comparar estos resultados con las especificaciones indicadas por el fabricante de tu vehículo, si no están en el rango establecido procede a cambiar la válvula de control de aceite.
  • Verifica que todos los cables que van desde el PCM al OCV estén en buen estado y no estén desgastados, si estos están defectuosos o desgastados deben ser cambiados.
  • Igualmente debes verificar las conexiones de todos estos cables para comprobar que estén instaladas correctamente y descartar que estén sulfatadas.

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