Código P2195: Señal del Sensor de O2 Atascada en Mezcla Pobre

El Código P2195 se genera debido a que la mezcla de aire/combustible no es la correcta para el funcionamiento del motor. A continuación te explicamos las causas, síntomas y cómo reparar el DTC.

Descripción del código DTC P2195

El Módulo de control del tren de potencia o PCM es quien controla y monitorea la relación de de aire/combustible que sale del escape, esto lo hace con la ayuda de los sensores de oxigeno (Ubicado entre motor y el convertidor catalítico).

Asimismo el PCM intenta que esta relación sea lo más óptima posible, es decir de 14.7:1 apoyándose con el sistema de combustible.

Por su parte el Sensor O2 es quien genera un voltaje, el cual es utilizado por el PCM. Una vez el PCM o ECM obtenga la información del Sensor O2 y vea que estos valores se han alejado de 14.7:1, entonces el PCM no podrá corregirlo y almacenará el Código de falla P2195.

Síntomas del código de falla P2195

  • Se ilumina la luz del check engine
  • Mal funcionamiento en el Motor.

Causas del código OBD2 P2195

  • El Sensor O2 “1” del banco 1 dañado.
  • El circuito del O2 está en cortocircuito.
  • Mal funcionamiento de los inyectores de combustible.
  • Existe fuga de aire de admisión.
  • Es posible que el Sistema Ventilación Positiva del Carter tenga fugas.
  • Mal estado del Sensor MAF.
  • No es muy común pero es posible que el PCM esté dañado.
  • El Sensor ECT presenta fallas.
  • Presión de combustible deficiente

Posibles soluciones del código DTC P2195

Una vez verifiques los síntomas es momento de reparar el Código P2195, para ello, te recomendamos seguir los siguientes pasos:

  • Instala una Máquina de diagnosis y verifica los valores de ajuste de combustible, los mismos debes de compararlo con los del fabricante.
  • Verifica el estado de los conectores y cables del Sensor O2, en caso de estar dañados, repara.
  • Verifica si existe fuga de aire de admisión, en caso de tenerlas, repara los conductos o mangueras.
  • Verifica el estado de la presión de combustible, compara los valores con los del fabricante.
  • Verifica el estado del Sensor MAF con la ayuda de un multímetro digital, si este no cumple con los valores del fabricante, entonces cambia.
  • Cambia el Sensor O2.

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