Código P0638 – Posición fuera de rango del pedal del acelerador

El código de falla P0638 se establece cuando la posición del acelerador se encuentra fuera del rango establecido por el fabricante del vehículo.

Descripción del código DTC P0638

Algunos vehículos incorporan sistemas de acción por cables. En dicho sistema, el cuerpo del acelerador es controlado por el Throttle Position Sensor (TPS) y el Engine Control Module (ECM) y un motor eléctrico en el cuerpo del acelerador.

El ECM utiliza la información que le proporciona el Sensor TPS para controlar la posición real del pedal del acelerador. En caso de que esta posición no esté dentro del rango establecido como correcto, se detectará como un mal funcionamiento y el código de diagnóstico P0638 se configurará en el vehículo.

Síntomas del código de falla P0638

Los principales síntomas por los que el código de falla P0638 aparece son los siguientes:

  • Encendido de la luz del Check Engine.
  • El motor se bloquea en ralentí o en bajas velocidades.
  • La aceleración del auto es retardada o deficiente.

Causas del código OBD2 P0638

La aparición del código de falla P0638 OBD2 se debe a los siguientes factores:

  • El motor actuador del acelerador está dañado.
  • Elementos contaminantes en el elemento del acelerador.
  • Cables o pines de conexión sueltos o defectuosos.
  • Sensor de Posición del Acelerador (TSP) dañado.
  • El arnés de cableado está suelto.
  • Conexiones sueltas o sucias.

Posibles soluciones del código DTC P0638

Para solucionar el código de falla P0638 correctamente, realiza las siguientes indicaciones:

  • Busca y lee los Boletines de Servicio Técnico (TSB), en búsqueda de soluciones dadas directamente por el fabricante del vehículo que puedan ayudarte.
  • Verifica el cableado y conexiones del actuador del acelerador en búsqueda de cables rotos, quemados, con corrosión o en mal estado. En caso de encontrar problemas reemplazar los cables.
  • Desconecta el cableado del actuador del acelerador del PCM y comprueba la resistencia. En caso de que los valores arrojados no coincidan con los que el fabricante indica, cambiar el cable.
  • Si los valores están correctos, cambia el cuerpo del acelerador y realiza un examen visual.
  • Limpia todo el cuerpo del acelerador para descartar que el exceso de suciedad esté provocando el código.

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