Código P0355: Falla de Encendido – Bobina #5

El Código P0355 afecta directamente al sistema de encendido, ya que, nos indica que la Bobina #5 presenta fallas, ya sea en su circuito o cableado. A continuación te mostramos sus causas y síntomas.

Descripción del código DTC P0355

Cuando la computadora almacena el DTC P0355, el sistema de encendido es el más comprometido, ya que hoy en día los vehículos disponen de una bobina de encendido para cada cilindro, esto con finalidad de mejorar el rendimiento de la chispa en los cilindros.

Para que se genera la combustión en la cámara de compresión, es necesario la intervención de una chispa, por lo cual, la bobina de encendido incrementa o aumenta el voltaje de 6,14 o 24 a 1000 veces su valor.

Es decir que convierte el bajo voltaje de entrada a un alto voltaje de salida, para garantizar que la combustión sea efectiva y eficiente en el momento adecuado. Por otra parte  el último dígito del Código P0355 nos indica que la falla se encuentra en bobina #5.

Síntomas del código de falla P0355

Ahora que ya conoces que significa el DTC P0355, te mostramos cuales son los síntomas:

  • El Check engine se enciende
  • Existe una falla en el sistema de encendido
  • Como la falla se encuentra en el sistema de encendido, es posible que se generen otros Códigos DTC.

Causas del código OBD2 P0355

Las causas para este DTC pueden ser las siguientes:

  • Fallas en el circuito de la Bobina #5
  • Bobina de encendido defectuosa
  • Quizás la falla se encuentra en el PCM

Posibles soluciones del código DTC P0355

Ahora que ya conoces los síntomas y causas, te recomendamos sigas los siguientes pasos para solucionarlo:

  • Revisa los conectores y cables de la Bobina #5, verifica que estén en buen estado, caso contrario proceda a repararlo.
  • Verifica el estado de los cables y conexiones.
  • Verifica los Herz de la Bobina, conecta un multímetro y colocalo en escala de “corriente alterna”, si el valor de 5 y 20 Hertz o más, entonces reemplaza la bobina.
  • Para comprobar el estado de la bobina, cambia la bobina #5 a otro cilindro, vuelve a encender el motor y revisa que Código DTC almaceno el PCM, si el DTC cambio, entonces es un indicio de que la Bobina esta dañada.
  • Comprueba si existe un cortocircuito en el sistema y en el PCM, para esto desconecta la bobina y verifica la corriente continua, por lo cual, si existe un voltaje elevado, quiere decir que existe un corto, por lo tanto, procede a repararlo.

Dejá un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.