La codificación P0316 esto se considera un código potencialmente serio en la diagnosis automotriz. Cuando aparece este código, te recomendamos que lleves tu coche a un centro mecánico. Te invitamos a conocer sus causas, síntomas y soluciones.
Descripción del código DTC P0316
Teniendo en cuenta la perspectiva del cigüeñal, el lugar del árbol de levas y las velocidades del motor, el módulo de control del motor (ECM) calcula la distribución de combustible y la sincronización del encendido.
Si el ECM detecta un cambio de sus medidas preestablecidos en el lugar del árbol de levas y el cigüeñal, se percibe una falla de encendido del motor y puede aparecer un código P0316 durante una exploración OBD-II.
Síntomas del código de falla P0316
Los síntomas de un código P0316 pueden incluir:
- Un motor de control iluminado o una luz indicadora
- Potencia del vehículo reducida
- Áspero en cámara lenta
- Brusco o “entrecortado” al acelerar
Causas del código OBD2 P0316
Varios problemas pueden causar un código P0316 que incluye componentes dañados o defectuosos del sistema de encendido, incluidos:
- Bobinas de ignición.
- Malas condiciones de combustible debido a la baja presión de combustible.
- Sin combustible.
- Fugas de vacío del motor.
- EGR dañado o defectuoso.
- Convertidor catalítico dañado u obstruido.
- Inyectores de combustible dañado o defectuoso.
- Sensor de posición del cigüeñal dañado o defectuoso.
- Cables o conectores del sensor de posición del cigüeñal dañados o defectuosos.
- ECM dañado o defectuoso (raro)
Posibles soluciones del código DTC P0316
Antes de mostrar las soluciones, te recomendamos que te dirijas a un centro mecánico especializado. Un mecánico puede usar varios métodos para diagnosticar un código de problema P0316, que incluyen las siguientes soluciones:
- Usa el escáner OBD-II para verificar si hay un código de problema P0316 almacenado.
- Inspecciona visualmente todo el cableado y los componentes eléctricos para detectar signos obvios de daño o desgaste.
- Verifica el registro de servicio del coche para asegurar que todo el trabajo de mantenimiento y puesta a punto esté actualizado.
- Mueve las bobinas, las bujías y los componentes de un cilindro para verificar si un cilindro específico no está funcionando bien.
- Verifica las condiciones del combustible en busca de combustible pobre, que puede ser causado por una baja presión de combustible.
- Si las condiciones del combustible son bajas, verifica si hay una gran fuga de vacío.
- Comprueba si hay inyectores de combustible dañados o defectuosos.
- Verifica el correcto funcionamiento de la válvula EGR.
- Comprueba si el convertidor catalítico está obstruido.