Código P0116 – Cambios inesperados en la resistencia del ECT

El código de diagnóstico OBDII P0116 hace referencia a cambios inesperados en la resistencia del circuito de señal del sensor ECT o Sensor de Temperatura del Refrigerante.

Descripción del código DTC P0116

El Sensor de Temperatura del Refrigerante (ECT) es el sensor encargado de medir el nivel de temperatura que existe en el refrigerante del vehículo. Funciona modificando una señal que viene desde el Módulo de Control del Motor (ECM), para luego reenviarla al mismo ECM, el cual la interpretará como la entrada de la temperatura del refrigerante del vehículo.

El ECT (Engine Coolant Temperature) usa un termistor, el cual va reaccionando en función de los cambios de temperatura. Si la temperatura aumenta, bajará la resistencia, y por el contrario, si la temperatura baja, la resistencia aumentará en función de dicho cambio.

El ECM (Engine Control Module) atiende las señales en función de detectar cambios lentos de resistencia en el circuito de la señal del Sensor de Temperatura del Refrigerante (ECT). Si no hay cambios rápidos en el voltaje y no coincida con la temperatura del motor, o existan cambios en las señales del ECT, se arrojará el código de falla P0116.

Síntomas del código de falla P0116

Estos son los síntomas más comunes que verás en tu vehículo que puedes relacionar al código de falla P0116:

  • Encendido de la luz del Check Engine.
  • Fallas en el motor al momento de conducir el vehículo.
  • Emisiones de humo negro salientes desde el escape.
  • Rendimiento de combustible deficiente.

Causas del código OBD2 P0116

Las causas por las que el código de diagnóstico P0116 aparece en tu vehículo son las siguientes:

  • Problemas en el cableado de señal del Sensor ECT y la ECM que están provocando un corto circuito.
  • El cableado presenta conexiones deficientes.
  • El termostato está atascado.
  • El Engine Coolant Temperature (ECT) está defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0116

  • Consulta los boletines de servicio técnico (TSB) en busca de soluciones facilitadas por el fabricante.
  • Escanea el vehículo en búsqueda de otros códigos DTC, si hay otros relacionados al Sensor ECT, corrígelos.
  • Revisa el sistema de cableado y conexiones del Sensor ECT en búsqueda de desgaste, corrosión o conexiones deficientes. Realiza las reparaciones necesarias.
  • Reemplaza el sensor de temperatura del refrigerante (ECT).

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