El Código P0034 es del tipo genérico, es decir que se genera en todos los vehículos que llevan OBD2, cuando la computadora detecta este DTC, nos indica que existe una falla o avería en la válvula de control de derivación del turbo. A continuación te mostramos sus causas, síntomas y las posibles soluciones a este DTC.
Descripción del código de error P0034 Genérico
Todos los automóviles que cuentan con OBD2, están equipados con válvulas de control de derivación de turbo, esta funciona con un motor eléctrico, y algunas son accionadas al vacío y son comandadas por el PCM (Modulo de control de potencia)
Las válvulas trabajan con un voltaje de referencia, cuando dicho voltaje cae por debajo del límite, entonces es ahí cuando se genera el Código P0034, cuando esto ocurre, la presión del turbocompresor es insuficiente o excesiva, por lo que es necesario repararla de inmediato.
Síntomas del código de falla P0034 Genérico
Cuando la centralita detecta este código dtc, es posible que se presenten los siguientes síntomas:
- La luz del check engine encendida
- El turbo presenta ruidos no muy comunes
- Se puede evidenciar el incremento de emisiones de escape
- Se ve afecta la temperatura del motor y de la transmisión
- Contra explosiones o detonaciones en los cilindros
- Se puede detectar una pérdida de potencia al momento de acelerar
- Jaloneo o tirones al momento de acelerar o cuando el motor requiere potencia
- Se nota un exceso de combustible o gasolina
Causas del código OBD2 P0034
Para corregir el Código P0034 es necesario conocer las causas, lee atentamente lo siguiente:
- En primer lugar es posible que la válvula del turbocompresor este defectuosa
- Al trabajar con vacío, es posible que las líneas tengas bloqueos
- El actuador de la válvula del turbo defectuosa
- En ocasiones se debe a que el circuito que está relacionado al sensor de presión de esfuerzo este en cortocircuito
Soluciones del Código DTC P0034
Ahora que ya conoces las causas posibles, sigue las instrucciones para encontrar la solución al Dtc P0034
- Verifica el estado de los conectores, y comprueba que no tengan corrosiones o estén en mal estado
- Verifica el estado del Sensor de presión de esfuerzo, este debe estar en buen estado de no estarlo, te recomendamos repararlo o cambiarlo
- Con la ayuda de una máquina de diagnosis, es decir un DVOM comprueba el voltaje, y la continuidad del circuito, para esto, toma en cuenta los datos y valores que los fabricantes dan en el respectivo manual de servicio
- Revisa que las mangueras de vacío y actuadores estén en buen estado, de no estarlo reemplaza
- En caso de que la válvula este dañada, es necesario cambiarla